某天下午，合肥市某地铁站突然冒出浓烟，23辆消防车呼啸而至……别慌，这是合肥市消防联合轨道交通公司在进行的一次实战灭火救援演练。

1，23辆消防车“出警”地铁站

晚上11时，演习模拟1号线月台南侧照明设备室发生火灾，有人被困，情况十分危急。 发现险情后，地铁微型消防站人员利用内部消防栓对火势进行压制。 车站工作人员使用荧光棒和照明设备指挥乘客疏散，并拨打“119”和“120”请求支持。接到“报警”后，合肥消防支队立即启动灭火预案，出动15个中队、23辆消防车、150名消防员赶赴现场开展灭火救援。 消防官兵迅速赶到现场，一路进入火场控制“火情”，并在一路进行内部调查后，使用红外热像仪建立内部进攻和疏散指示通道。搜救组紧随其后，携带担架、照明装置进入内部进行疏散，营救被困群众。

2、新型消防机器人深入火场检查火情

在本次演习中，出现了4款新型消防机器人。 它们分别是风炮机器人和轻型侦察机器人。 风炮机器人主要是在火场排烟送风，而轻型侦察机器人的重要任务是为现场指挥员探测火情。合肥市消防支队作战训练科参谋介绍说，轻型侦察机器人的优势在于轻便灵活，通过遥控，可以在复杂的地铁环境中穿越所有地形。 . 适用于高温、浓烟、黑暗、强热辐射、有毒、有害、易塌陷等严酷火灾。

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3、新组建的重型装备团队也首次亮相

除高科技机器人外，新组建的重型装备攻击队亮相，这也是全省首次尝试。依托特勤消防支队的力量组建了重型突击队。 与普通救援力量相比，内攻的平均深度比常规防护长约30%。 简单来说，除了常规的防护服外，每个队员还配备了一件耐高温斗篷。 原来的热辐射电阻可能只有800℃，叠加后的功率可以达到1200℃。“空气呼吸器的容量也增加了，之前只能维持30到45分钟，改后可以增加到70分钟。”有了这些变化，消防员可以在火灾现场节省的时间越来越长。 有利于灭火。

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