摘要：进入第三季度以来，原材料涨价、缺芯危机、海运价格飙升等情况进一步加剧，导致汽车、3C等行业的供需关系改变，而汽车和3C行业一直是工业机器人下游应用的主要场景，对工业机器人等上游设备市场带来不利影响，且限电减产的因素，也让工业机器人行业受持续的不利影响。

此外，制造业整体景气度下降也是工业机器人产量下降的原因。

“10月份，受电力供应仍然紧张、部分原材料价格高位上涨等因素影响，制造业PMI降至49.2%。”国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，“供需两端进一步放缓，生产指数和新订单指数分别为48.4%和48.8%，比上月下降1.1和0.5个百分点，继续位于收缩区间，制造业生产和市场需求有所减弱。”

价格指数持续上升也带来一定影响。赵庆河认为，“10月份主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为72.1%和61.1%，高于上月8.6和4.7个百分点，其中出厂价格指数为近年高点。”购进价格指数和出厂价格指数之差达到了11个百分点，意味着上游对中下游的利润挤占在加剧。

整体来看，位于制造业中游的工业机器人企业，受到了上游供应链利润挤占和下游需求放缓两端的压力，导致生产数量下降。

尽管供需两端放缓，原材料价格继续上升，但高技术和装备制造业仍然呈持续扩张态势。赵庆河表示：“高技术制造业、装备制造业PMI分别为52.0%和51.2%，高于制造业总体2.8和2.0个百分点，延续扩张态势，对制造业总体拉动作用仍较明显。”

短期内工业机器人将回归稳健增长的轨道，下游行业将呈结构性分化态势，机器人的行业渗透率逐年提升，长期来看，机器人行业经过深度洗牌，进口替代持续深化，国产的份额持续上升。”

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不过，北京市知识产权专家库专家董新芯对表示：“随着中国制造向中国智造的制造业转型过程中，国内对自动化、智能化设备的需求的增加，同时劳动力成本不断上升催生的‘机器换人’需求，都将会促进工业机器人产业的发展。”

董新芯还补充道：“伴随着对数字化和智能化要求程度的提高，工业机器人对制造业的影响由‘机器换人’变为‘智能制造’，趋势方向是自动化、标准化、集成化、数字化和信息化。”

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