后疫情时代，随着复产复工的迫切用工需求，机器人整体市场迎来了发展机遇期，这里面自然也包括了协作机器人，这一还算比较新颖的赛道，并呈现出加速爆发的强劲势头。

据MIR 睿工业数据，2021年中国协作机器人出货量将达14372台，同比增速将达91.3%，超过其他类型的机器人。

另外，据不完全统计，今年上半年机器人行业累计融资金额在120亿元左右，而协作机器人领域的融资金额就高达40亿元左右，足可见资本市场对其的认可，协作机器人已然成为了机器人行业最炙手可热的细分领域。

到底什么是协作机器人？

协作机器人，顾名思义，就是和人协同工作的机器人，其可以充分发挥出机器人的效率和人类的能动性，实现同时提高效率和质量的要求，这种机器人性价比高，使用灵活、安全，能够有效加快工作的完成进度，促进企业的发展。

协作机器人可以担当许多角色，可简单分为服务角色和工业角色。在工业上，协作机器人拥有多种应用，比如拾取和放置、包装和码垛、组装、机器维护、表面精加工等等；在服务上，可用于在公共场所提供信息、运输货物或安全保护等。

与机器人概念相比，协作机器人出现较晚，1995年，才由美国两位教授提出相应的概念，到2008年，Universal Robots推出了全球首款协作机器人——UR5；2012年，Rethink Robotics推出了双臂协作机器人Baxter，自此，协作机器人的市场大门才被打开，并在“四大家族”等工业机器人巨头企业入局之后，开始发展壮大起来。

我国在协作机器人领域的起步时间更加晚，直到2016年，才有新松、遨博、大族等企业陆陆续续推出了协作机器人产品，而彼时国内很多厂家甚至还对协作机器人根本没什么认知，因此发展较为艰难。

事实上，协作机器人拥有许多独特的优点，比如更安全、成本低且易于上手等，同时因为是与人相配合，在应用场景上也更加灵活开放，它可以把人和机器人各自的优势发挥到极致，让机器人更好地和工人协同工作，能够适应更广泛的工作挑战。

协作机器人诞生的初衷是为了服务中小企业，因为协作机器人体型较小，与人配合应用灵活，可以适用于小规模、多品种、定制化的生产场合，以此降低生产成本，提高企业的竞争力，如今协作机器人的发展壮大也得益于众多中小企业接受程度的提高。

“非工业”应用场景成协作机器人蓝海市场

协作机器人与传统工业机器人最大的区别是，工业机器人是一种专业的生产工具，而协作机器人则是辅助工具，辅助人进行生产的工具，所以在过去，协作机器人常常被视为工业机器人的补充，只在不能完全自动化的场景中使用。

不过随着技术的发展，协作机器人的作用逐渐被挖掘出来，其拥有的小型化、安全、智能、人机共融等特点，大大扩展了机器人在工业中的应用领域，一些原本不能自动化，只能使用人工的制造场景，却可以用协作机器人进行辅助，从而提高生产效率。

如今，协作机器人甚至已经广泛应用在了汽车零部件、半导体、3C电子等比较典型的传统工业机器人应用场景，使得协作机器人市场销量不断增加，其人机融合、安全易用、灵敏精准、灵活通用的优点弥补了传统工业机器人的短板，可以形成良好的互补关系。

值得注意的是，除了工业制造领域，近年来协作机器人还飞速向着“非工业”的应用场景延伸，2020年，医疗健康、餐饮、教育、电力、新零售等非工业场景，成为了协作机器人市场增长的主要动力。

目前非工业领域已成为协作机器人应用的蓝海市场，各种各样的细分领域随着需求的多元化而层出不穷，由此极大的拓展了协作机器人的成长空间，不少业内专家认为，非工业场景将是协作机器人未来更大的市场。

协作机器人是国内品牌弯道超车的好赛道

机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，是现代科技应用的最高结晶之一，是我们实现国家复兴道路上必须要攻克的领域，然而我国虽然是机器人大国，却还不是机器人强国，像在工业机器人领域，国产品牌只占了30%左右的份额，且基本都处于中低端赛道，高端的甚至不到10%。

而在抢占机器人赛道这场竞争中，协作机器人却是一个不错的突破口，有专家表示，协作机器人近年来才起步，国内外技术差距并不大，甚至可以说是处于同一水平。

事实上从市场占有情况上也可以看出这一点，在全球协作机器人市场上，优傲机器人占据了领头羊的位置，但在中国市场，其也仅占了20%左右的份额，而以遨博、新松、艾利特、大族、越疆、节卡等为代表的国产品牌，却占据了70%左右的份额，这是非常难得的。

有业内人士表示，协作机器人是一条崭新的赛道，行业领头羊优傲机器人在国内虽然处于领先位置，但无论是出货量还是体量，对于其他竞争者来说并不是一个遥不可及的存在，国内的协作机器人厂商完全有机会跑出来。

接下来，国内协作机器人品牌市场份额将还有望继续扩大，在疫情的影响下，全球经济持续低迷，下游应用端用户大都在缩减预算，这时性价比高、更加灵活以及对国内市场需求更加敏感的国产协作机器人，无疑是更好的选择。

结语

在世界机器人大会上，工信部副部长辛国斌表示，下一步要突破机器人系统开发等共性技术，研发仿生感知与认知等前沿技术，推进5G、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的融合应用，提高机器人智能化和网络化水平。

随着人工智能技术的突破升级，机器人的感知能力和交互沟通能力将会越来越强，“人机共融”成为重要发展趋势，协作机器人将迎来巨大的发展契机，相信在政策、资本、技术的共同推动下，未来几年，协作机器人市场的增长速度和增长空间都将会相当可观。

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