据媒体报道，美国克拉托斯安全防务解决方案公司设计制造的XQ-58A技术验证机完成了76分钟的首飞。

该机是美空军研究实验室低成本可消耗飞机技术的验证机，其成功首飞标志着美空军在研究和验证有限寿命／架次的低成本无人作战飞机技术和装备取得了阶段性进展，为未来构建质量与数量并优的空中优势能力奠定了基础。

根据目前透露的试飞计划，后续还将完成两个阶段4次试飞，剩余试飞工作的重点是评估系统工程、气动力性能和发射／回收系统，同时初步建立面向有限寿命需求的剪裁设计和制造标准，获取可消耗飞机成本模型相关数据。此外，XQ-58A在完成低成本可消耗飞机技术验证项目后，还有可能参与美空军“忠诚僚机”等项目的飞行演示验证。

XQ-58A是一型低成本、远程、高亚声速、隐身无人作战飞机，代表了新一代高任务弹性、低成本无人作战飞机概念。

远程、高性能、低成本、隐身无人作战飞机XQ-58A采用中等后掠角中单翼、V型尾翼、背负式进气道、扁平机身的隐身化布局，配装单台威廉姆斯公司FJ33-5型涡扇发动机（推力746.6千克力），机长8.84米，翼展6.7米，整机尺寸相当于F-16C战斗机的2/3。最大飞行高度13716米，最小飞行高度15米，最大飞行马赫数0.85，航程不小于3400千米，有效载重不少于230千克，2个内埋式武器舱可各挂载1枚GBU-39型制导炸弹或AIM-120型中程空空导弹，并可扩展翼下外挂能力。该机采用开放式任务系统架构，具备不依赖跑道的起降能力（可采用火箭助推、导轨发射模式），可重复使用，但按有限使用寿命／架次设计。

他既可独立执行作战任务，又可多机集群模式作战，同时还可作为有人／无人编队中的“忠诚僚机”，与F-22、F-35等隐身战斗机协同作战，构成全隐身化空中作战编队。通过换装不同任务系统与载荷，可在强对抗的“反介入／区域拒止”环境下执行进攻／防御性制空作战、防空压制、防空摧毁、电子战和情报监视侦察等任务。

发展低成本可消耗飞机技术是重塑规模与性能优势的重要手段，也是未来的发展趋势。